1959년 르망 24시 생중계 현장입니다.

레이스는 중반까지 진행됐고
현재까지 생황으로는

캐롤 쉘비가 운전하는
애스턴마틴의 5번 차량이

지난 1시간 동안 성적이 좋군요.

계속 페이스를 올리면 승산이 있을지...

피트로 들어온다!

준비해!

많이들 피곤한 거 알아.
힘내! 조금만 서두르자!

얼른 가!

엔진이 많이 뜨거워.

불이야!

담요 좀 덮어줘!

됐어. 저리 치워!

괜찮아?

기름 좀 채워달라고!

- 쉘비... 자네한테 방금...
- 불이 붙었다고?

- 지금 나한테 불붙었냐고?
- 아니, 아니... 지금은 아니고...

- 기름 채워!
- 기름 채웁니다!

- 에디, 어디쯤이야?
- 프랭크가 2랩 앞서있어.

상태 좋아. 가서 따라잡아.

캐롤 쉘비의 애스턴마틴 5번 차량이
선두를 유지하고 있는 가운데

레이스 종료까지 마지막 몇 분을
남겨놓고 있는 상황입니다.

- 쉘비.

체커기가 날립니다...
관중들이 기립합니다...!

- 쉘비?
우승을 거머쥐는데요...!

미국인의 르망 우승입니다!

- 쉘비!

- 캐롤 쉘비.
- 왜요?

더 이상 이 문제를 무시하면 안돼요.

약 먹고 있잖습니까. 약빨도 듣고요.

분당 심박수가 130까지 오르고 있어요.

잠깐 지속되도 심각한 심정지가 올 수 있어요.

- 단거리 레이스를 뛰면 되죠.
- 그건 해결책이 못 됩니다.

나스카나 표물러1을 나갈게요.

쉘비. 혈관이 수축하고 있다고요.
갈수록 더 심각해질겁니다.

제가 볼 땐 지금
앉아계시는 것도 행운입니다.

네, 참 운 좋은 것 같군요.

이 세상 최고 행운아예요.

7000RPM 어딘가에
모든 게 희미해지는 곳이 있다.

차량은 깃털처럼 가벼워지며 사라진다.

난 몸만 남겨진채로
시간과 공간을 넘나든다.

7000 RPM.

거기서 만나게 된다.

물음표를 던지면서 말이다.

가장 중요한 질문이다.

"넌 누구인가?"

페라리의 본 트립스가
코너에 진입하고 있습니다.

감속이 조금 늦는데요,

랩 타임을 새로 세웁니다!

그럼 안되죠.

얘 한 달 전만해도 잘 달렸어요.

이젠, 시동도 안 걸리고
근데 걸렸다하면...

차고지에서 차를 꺼내는데
개가 심장마비에 걸리더라고요.

그냥 예전 상태로 돌려주심 돼요.

흡기 밸브랑 덮개를 망가트리셨어요.

차에는 아무 문제 없습니다!
그렇게 다뤄져서 그렇죠.

그렇게 다뤄졌다니요?

연료는 많은데 점화가 안 되서 그렇죠.
불연소 현상이 발생하는 겁니다.

좀 알아듣게 말해주시죠?

예, 그러죠.

저기 저 차요... 저건 스포츠카예요.

스포츠카처럼 운전을 하셔야지요.

학교 선생님처럼 운전하신다면,
곧 고장이 날겁니다.

2000말고 5000RPM에서 변속을 하세요.

확고하게 밀어 붙이세요. 그럼 잘 달릴겁니다.

내가 내 차 운전법조차 모른다고?

아뇨.

굳이 말씀드리자면 어울리지 않아요.
펑퍼짐한 세단이라면 모를까.

지금 나랑 한 번 해보자는거야?

그런 건 아닌데요.
내 MG는 잘만 달리던데요.

영국놈 주제에!
내 돈이나 환불해줘!

태도하고는... 돈이야 주면 되죠!

근데 지난 달 정비료도 밀린 거 알죠?

이 나라에선 고객이 늘 갑이야.

- 들어본 적은 있어?
- 그럼요.

완전 엉터리죠.

아 참, 타이밍 밸브를 좀 손봤어요.
1단에서 좀 울컥거릴 수 있어요!

RPM좀 더 높이고요! 착하지.

잘 가요.

고객이 만족했나보죠?

어떻게 오셨죠?

MGA 1500 아니던가요?

차를 좀 아시네요.

좋아하죠.

엔진음을 참 좋아해요.
달려가는 모습도 좋고요.

그 떨리는 진동도 좋죠.

전 양 옆이 나무 패널인
컨트리 스콰이어를 몰죠.

저기 건너편에 있네요.

진짜배기죠.

오, 그래요?

- 빠른가요?
- 아주 빠르죠.

잠깐만요.
대체 어떤 여자가 그래요?

젖은 휘발유 냄새에 끌리는 여자죠.

탄 고무냄새하고요.

좀 정신이 나간 사람 아니죠?

당신하고 결혼한 뒤로 그래요.

이봐 게리. 무슨 일이길래?

- 무슨 일이야?
- 나도 아직 몰라.

비비. 다 중단시키게.

존!

다들 들었지?

방금 그 소린 우리 포드 자동차가

폐업하는 소리일세.

1899년에 내 할아버지 헨리 포드는

에디슨 전구회사에서 2교대 후
퇴근하는 중이었다네.

그는 사색에 잠겼다지.

다음 날 아침에 그는 세상을 바꿀
아이디어를 떠올려냈네.

65년 동안 4천 7백 만 대를 생산해내며,

그 분이 남긴 재산이 뭔 지 아나?

쉐보레 임팔라에게 완전 밀려버렸어!

내가 요구하는 건 이거일세.
집까지 걸어가게.

집으로 가는 길에
고민을 좀 해보게!

내 사무실에 아이디어를 가져오는 사람은,
계속 일을 할 수 있겠지.

나머지 머저리들은 그냥 집에서 쉬게.

포드에서 일할 자격이 없네!

쉘비.

다 보여. 일어나 친구!

- 야!
- 저리 꺼져.

잠 좀 깨봐!

쉘비, 좀 나와봐!

8시 반이야. 출전할 시간이라고!
같이 좀 가자!

- 같이 가자! 일어나 봐!
- 저리 좀 꺼져!

8시 반이야. 이제 출전할 시간이야.

좀 일어나.

- 안녕 필.
- 밥, 잘 지냈나?

쉘비 지금 있어?

이제 갈 시간이야.

쉘비. 참 이른 시간에도 일어났다.

일찍 일어나는 새가 벌레를 잡는 법이지.

좋아, 제일 두려운 상대는 누구야?

래드 패리스하고 빌 루시턴 정도?
둘 다 327을 타고 있어.

콜벳이군... 본듀란트는 어때?

본듀란트? 아마...

쉘비씨. 싸인 좀 해주면 안되나요?

614번이야.

좋아. 일단 긴장을 풀자고.

누워서 떡 먹기야.

우리가 더 가볍고, 더 잘 나가.
그거 말고도 승산은 충분해.

이봐 빌. 오늘은 좀 살살 가자고.

좋아...

SCCA 규정집 15.4항에 2B 항목을 보면

모든 출전 차량은 트렁크 사이즈가 최소
20*12*6인치는 넘겨야 한다고 나와있어요.

당신네 차량 트렁크가 안 닫히니까,

- 차는 기준 미달입니다.
- 잠깐, 잠깐. 뭐라고요?

당신네 차는 A클래스에
출전할 자격이 없다고요.

아니, 아니, 아니.

뭐 하나만 물어볼까요?

당신은 어릴 때부터 그랬나요?

"나는 자라서"

"전설적인 윌로우 스프링스에 가서는"

"15.4 항 2B 항목에 적혀있는"

"SCCA 규정집 트렁크 규정을 강행할거야!"

네. 네. 알겠어요.

당신과 당신의 팀은 지금부터
이 레이스에 출전 자격이 없습니다.

전설적인 랜스 아닌가?

쉘비씨.

잘 지냈나 랜스?

- 팝스 씨.
- 안녕하신가?

디터 보스씨를 소개해요.

브루모스 포르쉐 팀을 운용하죠.

소문은 많이 들었어요. 보스씨.

좋은 성적을 거두고 있다던데요.

- 당신 코브라 성적도 봤어요.
- 고맙네요.

- 당신네 마일스가 인상적이던데요?
- 미행이라도 한 건가요?

61년 USAC 로드 레이싱에서 우승하고,
파이크 피크 힐 클라임에서도 우승하고.

SCCA C-클래스 챔피언이기도 했고,
3년 째 연승 중이죠.

쓰레기같은 MG도 그가 다 손봤죠.

듣기로는 그 사람 엄청 까다롭다던데요.

잠깐, 켄이요?

아뇨, 그 사람 진짜 순둥이에요.

랜스, 설명 좀 해줘.
켄이랑 같이 달려봤잖아.

같이 달려본 것보다는
뒤따라간 게 더 많아요.

브루모스가 세브링에 출전할 2번 차량의
드라이버를 찾고 있다던데요.

정말로요?

당신네 마일즈가 성적을 낼 수 있을까요?

아, 그게...

짐! 이게 트렁크에 들어가는 게 의미 있어?

실례합니다, 잠깐만요.

솔직히, 켄은 세브링에 걸맞는 사람이에요.

여길 보면 내 트렁크에 대한 내용과 당신의
그 작고 사랑스런 가방에 대한 내용은 전무해요!

62년도 SCCA 규정집을 들고 계시네요.

이 망할 스티커는 다른데 붙이지 그래.

빌, 저기요
뭐가 문제길래 그러시죠?

난 저 인간이 머저리인 게 문제같아.

- 그런 의미가 아니고요.
- 그런 의미 맞거든요?

이 사람도 당신이 병신같대요.

내 일을 하고 있을 뿐입니다.

빌, 내 경험으로는...
내 말 좀 들어봐요.

이런 상황에서도요...
중용이란 게 있잖아요? 그쵸?

- 켄이 선을 넘었네요. 인정하죠?
- 그리고 난 내 일을 할 뿐이죠.

이해합니다.

레이스 당일엔 늘 그렇잖아요.

트렁크 문제로 출전 금지시키진 않으실거죠?

이제 좀 만족하나요???

제가 잘 타이를게요.
좋은 하루 보내세요.

제기랄.

불독.

방금 얘기나눈 사람이 누군지는 알아?

- 빌이지.
- 옛날에 말이야.

몰라.

- 그가 디터 보스씨였어.
- 그게 누군데?

포르쉐 팀 운영자말이야. 켄.

독일 자동차 회사인데. 들어봤겠지?

그가 널 세브링에 출전시키고 싶어하던데,
근데 이미 넌 까다롭다고 알고 있어.

우린 같은 생각을 가진 줄 알았는데...

독일놈들(나치)한테 말이야.

맨날 지는 게 좋은거야?

- 방금 뭐랬지?
- 다 들었잖아.

난 절대 안 져.

스폰서가 없으면, 차도 없는거야. 켄.

프로들은 다들 차가 있던데.

차 없이 SCCA에서 어떻게 우승하냐?
우승하지 못하면, 지는 거나 마찬가지지.

이걸 니 머리에 던질지도 몰라.

아들을 데려와놓고는 출전 정지
받는거나 구경시키고,

아님 그냥 바보처럼 구는거야?

대답은 들었군.

피터.

무슨 일이시죠, 신사분들?

네, 켄 마일즈씨 계시나요?

아뇨.

- 그 분과 대화를 좀 해야해서요.
- 제가 아내예요.

1963년 윌로우 스프링스 경주에 오신 걸 환영합니다.

112대의 자동차가 40바퀴를 돌며 겨룹니다.

이봐, 켄! 창문은 왜 그래?

신형이야.

이제 곧 시작될 거 같은데요.

롤링 스타트를 위해 들어옵니다.
녹색깃발이 나왔습니다!

첫 바퀴에 들어서려 합니다.

가보실까.

이런 젠장할!

운전부터 배워, 멍청아!

쉘비, 우리 레이스를 놓친건가?

안녕, 샘?

르망 24시에서 우승한 남자가
갑자기 은퇴하더니 차를 판매한다...

앞뒤가 맞지 않아.

루머가 맞다면 모를까.

어떤 루머인지 들어나 볼까?

'캐롤 쉘비는 용기가 없어서 레이스를 그만 뒀다.'

다음 코너에서 추월할거야. 밥.

시도는 좋았어, 밥!

켄 마일즈의 움직임이 좋습니다.
이제 22바퀴 남았습니다.

오늘 하루 윌로우 스프링스는 엄청난데요.

흥미진진한 경기가 펼쳐지고 있습니다.

이제 40바퀴 중 단 한 바퀴만 남았습니다!

마지막 출발점을 향해 달려오고 있습니다.

댄 거니가 선두로 달리고 있는 가운데...오!!!

래드 패리스가 트랙을 이탈했습니다!

아직 댄 거니는 선두를 달리고 있고,
그 뒤를 켄 마일즈가 바짝 쫓고 있습니다!

다음은 너다, 댄.

마지막 코너에 진입하고 있습니다.

거니가 아직 선두에 있고,
켄 마일즈와 다투고 있습니다.

마일즈가 돌파구를 찾고 있습니다.

아직 일러.

제발 좀!

거니가 떼어낼 수 있을까요?
마지막 가속입니다!

아직 아니야.

거니가 블로킹하고 있습니다.

지금이다.

좋은 선택이야, 켄.

거의 간격이 없습니다!

힘내!

켄 마일즈의 놀라운 피니쉬!
예상치 못한 반전입니다.

까다롭지만, 실력이 좋군.

멋진 차 한 잔 해야겠지?

이미 끓여놨어요!

옆에 타!

팝스, 이거 액자에 걸어.

이것 봐.

우리가 해냈어!

무슨 문제라도 있어?

국세청이 왔었어.
정비소를 잠가놓고 가버렸어.

옳지, 피터.

몇 년 전에...

당신이 비상금이 좀 있댔잖아.

맞아.

- 몇 년 전에 말이야.
- 글치.

그래서, 그냥 확실하게 하자.
우리 지쳤잖아.

물론이지.

전부 다 잃은거야?

한 마디로, 남은 게 하나도 없어.

교체품이고 재고고 싹 사라졌어.
공구들만 저 안에 있는데, 잠겨버렸네.

뭔가 방법을 찾아볼게.

1945년, 우리 병사들이 귀국했죠.

그들이 귀국해서 처음으로 한 일은?

잠자리를 가졌어요.

17년 뒤에, 그 아기들이 자라서 다 컸죠.

직장을 잡고, 면허증을 땄죠.

그런데 걔네들은 부모님이 몰던

따분한 50년대 자동차들은 거들떠도 안 봐요.

요즘 애들은 보면요, 매력적인 걸 원해요.
성적으로 끌리길 바란다고요.

더 빠른 차를 원하죠.

여러분,

이젠 포드 자동차가 레이싱에 나설 때입니다.

이미 하고 있잖은가? 아이아코카.

나스카요? 그건 너무 촌스러워요.

영화를 보거나요,

잡지를 펼쳐보면,
구닥다리 것들은 전혀 없습니다.

소피아 로렌이라던지,

모니카 비티가 있다고요.

제임스 본드는 포드를 몰지 않는다고요.

타락한 놈이라 그런거지.

내 말 맞지?

나도 저렇게 타락했으면.

앗. 잠시만요.

이것도 발표의 일환인가?

- 발이 달린 것도 아니잖은가. 아이아코카?
- 죄송합니다.

- 알겠어. 알겠어. 그거면 충분해.
- 잠시만 기다려주시면...

그만 하게! 누가 불 좀 켜줘.

리, 지난 3년간 당신네 마케팅 팀이

미국 역사상 최악의 판매 실적을 올렸죠.

회장님이 들어야 할 이유가 대체 뭔데요?

지금까지 우리가 착각했기 때문이에요.

페라리는요...

지난 5년간 르망에서 4번이나 우승했다고요.

우리도 페라리처럼 해봐야 해요.

걔네 1년치 생산량이
우리 하루 생산량보다 적다고.

우리가 휴지에 쓰는 돈만 해도
걔네 총 생산량보다 많을걸.

우리가 걔네들 사고방식을 따라하라고?

시간이 지나면 엔조 페라리는 언제나

역사상 최고의 개발자로 기억될겁니다.

왜냐고요?

차를 제일 많이 팔아서일까요?

그럴리가요.

그 사람 차가 의미하는 것 때문이죠.

우승...

"페라리는 르망을 제패한다."
사람들은요...

그런 우승을 원하고 있어요.

포드 로고가 곧 우승을 의미하면 어떨까요?

그렇게 되면 소비자의 마음을 사로잡을 겁니다.

- 지갑을 열게 되겠죠.
- 몇 년은 걸릴겁니다.

수십년에 걸친 테스트와... 레이싱 팀 양성,
거기다 페라리를 따라잡을 능력이 필요해요.

페라리가 파산했답니다.

엔조가 혼신을 다해 돈을 쏟아붇고 있어요.
알고 계신 거라도?

예전엔 잘 나갔죠.

지금은 무너졌습니다.

일용직 하려고 레이싱을
포기할 필요는 없어, 켄.

난 괜찮아.

난 만족해. 이젠 집안일도 도우고
나도 좀 철들어야지.

정비소가 돈이 되는 것도 아니잖아.
지금은 닫혀버렸고.

그렇다고 계속 레이스에서 이겨봤자
돈이 되는 것도 아니야.

하지만 실력이 좋잖아?

예전같지 않단 말이야.

난 그리 사교적인 사람도 아니고.

그런 말 마.

45살이나 먹고 바뀔 게 있을 거 같아?

이젠 잘 탈 수가 없어.
이 판에 너무 늦게 뛰어들었잖아.

전쟁에 나갔으니까 그렇지!

지금 멈추면 나중에 견디기 힘들거야.

아주 잘 나갔던 시절이지만 이젠 지났어.

밝은 면을 보도록 하자.

이제 삽겹살도 먹고 좀 살도 찌면서
마당이나 가꾸며 늙어가면 돼.

죄송한데요, 사진은 찍지 말아주세요.

진정해.

그거 하나 알아둬.

이건 마치 건달들이 자유의 여신상을
통째로 사러 온 거나 마찬가지야.

그거랑 정 반대인 거 같은데?

기자들이 이걸 알면 난리가 나겠군.

- 포드의 리 아이아코카입니다.
- 페라리의 프란코 고치입니다.

저 분은...
외부 기자인가요?

아니요, 아이아코카씨.
우리 카메라예요, 역사를 위해서요.

4리터 콜롬보 엔진을 소개해요.

한 사람이 엔진 하나를 다 조립합니다.

그 와중에 다른 직원은 변속기를 조립해요.

모든 게 수공업이죠.

아주 좋은데요?

레이싱 부서예요.

리, 저 분입니다.

합병이 된다면 두 가지 독립체가 만들어집니다.

포드-페라리는 포드사가 90% 지분을 갖고
모든 생산을 감독합니다.

둘째로, 페라리-포드는 레이싱 팀이예요.
페라리 지 분이 90%입니다.

확실한 거래를 위해
합병 비용은 포드가 부담합니다...

천만달러를 지원합니다.

실례합니다.

읽어보실 시간이 필요하시대요.

얼마든지요.

이해합니다.

피아트의 회장님을 찾고 있어요!

아넬리 회장님!!!

꼭 보셔야 할 사진이 있습니다!

네. 저 여기 있습니다.

제게 하실 말씀이라도?

엔조가 모든 걸 감독하는 조건으로,

천 팔맥만 달러에 회사를 매입하겠오.

고생했네. 고맙군.

딱 하나 물어볼 게 있어요.
제 레이스 프로그램에 관련해서요.

저는 르망에 출전하고 싶은데,
당신 회사에서 원치 않을 땐

출전 하는 건가요? 못하는 건가요?

그럴 가능성은 희박하지만...

우리가 동의하지 못하면 그렇죠...
나가지 못합니다.

당신이 맞아요.

갈 수 없습니다.

제조사 대표로써, 남자로써, 이탈리아인으로써,

당신의 제안에 큰 모욕감을 느낍니다.

미시간 주로 돌아가시오.

그 크고 흉측한 공장으로 가서

그 크고 못생긴 공장에서
작고 못난 차나 만드시게.

그 돼지같은 자네 회장에게 전하게.

그 잘난 임원진들도 이제 보니
다 쓸모 없고 무능력한 인간들이군.

그는 헨리 포드가 아니야.

헨리 포드 2세지.

프랑코, 배가 고프구만. 식사나 하러가지.

"피아트, 페라리를 인수하다."

우릴 농락한거죠.

엔조는 애초부터 우리한테 팔 생각이 없었어요.

우릴 이용해서 몸값을 올린 겁니다.

우리 회사를 망신준데다...
회장님의 리더십까지 욕했어요.

애초에 좋지 못한 생각이었어요.

정확히 뭐라고 하던가?

포드는 작고 못난 차나 만든답니다.
크고 못생긴 공장에서 말이죠.

그리고 임원진들이 무능력하답니다.

나에 대해선?

회장님이 뚱보라고 했습니다.

돼지라고...

계속해 봐.

그리고 회장님은 헨리 포드가 아니라더군요.

헨리 포드 2세지.

최고의 엔지니어들을 데려오게.

최고의 드라이버들도 데려와.

얼마가 들던지 상관 없네.

레이스 카를 만들어보자.

그 망할 이탈리아 놈을

르망 결승선 100피트 아래에 파뭍어버리겠어.

기꺼이 찾아가서 구경해주도록 하지.

온다. 온다!
얼른 해!

- 미친놈들!
- 완전 정신 나갔어!

진짜 미안해요, 숙녀분들.

찰리! 그것 좀 그만 던져.

하루종일 그런 짓이나 할거야?

- 내가 뭐라도 할 거 있어?
- 이미 혼쭐을 내 놓았어.

죄송합니다.

그래서, 4.7리터 V8엔진이에요.

좋은데요.

AC사 전문 엔지니어가 앞을 다 손봤어요.

토크를 전달받는 강력한 후륜 차동기어도 탑재됐죠.

400m 얼마나 걸려요?

드래그 레이스를 뛰시라는 건 아닌데...

400M면... 13.6초 정도겠네요.

- 그 정도면 괜찮죠?
- 기가 막히게 빠른거죠.

이번 주만 똑같은 차를 세 번째 팔고 있어.

- 현찰 받으시나요?
- 현찰 됩니다.

고객님, 지금 엄청난 스포츠카를 구매하신 겁니다.

잠시만요, 제가... 필!

제 동료한테 그만 넘겨드리죠.
그가 자세히 안내해 드릴겁니다.

필, 와이어트씨야.

잠시만 좀 데려갈게요...

일단 돈을 지불하게 해.

어떡하든 저 차를 가겨가게 하면 안 돼.
저거 사실 제프씨 꺼야.

콜린씨 차이기도 하고,
동시에 맥퀸씨 차인 거 알지?

젠장, 맥퀸씨를 까먹었군.

좋은 아침이네요, 무슨 일이시죠?

캐롤 쉘비씨?

아마도요?

포드의 리 아이아코카라고 합니다.

이 렌치는 뭐죠?

그거요? 말하자면 깁니다.

리, 우린 지금 성장하는 중이에요.

잘 팔리는 중이죠.
트랙에서도 성능이 입증됐고요.

포드사에 밀린 부품값이 있는 거 알아요.

쉘비씨, 단언하건데 돈 문제로 찾아온 건 아닙니다.

포드에 밀린 부품값이 조금 있다고 해도요.

그거 때문에 온 거 아니라고요?

아닙니다.

좋아요.

포드씨를 대신해서 온 겁니다.
헨리 포드 2세요.

어건 언제까지나 가정인데...

회장님께서 포드가 르망 24시간 레이스에서 우승하길 원하셔요.

그걸 해낸 유일한 미국인이 쉘비씨 아닙니까.

그냥 좀 궁금해서요. 뭐가 필요하죠?

가정해서요?

가정해서요.

돈으로 살 수 없는 뭔가가 필요하죠.

속도는 돈으로 살 수 있죠.

리, 속도가 전부는 아니예요.

당신네 회사에서 늘상 해오던

4시간동안 좌회전만 하는 그런 경기가 아닙니다.

그 레이스에서 우승하려면요,

직선에서 320Km/h가 나올만큼 가볍지만

5000Km를 쉬지 않고 달릴 수 있을 만큼 튼튼한 차가 필요해요.

포드에서 만든 차 중에 역대 최고여야 하고요,

거기다 엔조 페라리가 출전시킬 차량보다 좋아야 하죠.

거기까지 순탄하게 갔다고 칩시다.
진짜 문제는 거기서 시작돼요.

- 괜찮은거야?
- 좀 비켜줘.

그래서 결국은 힘든 도전이라는 거잖아요.

리, 거긴 제대로 된 경주장도 아니예요.

르망은 14km에 달하는 일반 도로죠.

길이 비좁고, 울퉁불퉁하고, 거칠어요.

경사진 코너도 아니고요. 가드레일이 있겠어요?

그 짓을 24시간 동안 해야해요.

하루 종일을요. 리.

밤길도 달려야하죠.

레이스의 절반은 암흑 속을 달려요.
눈에 뵈는 게 있겠어요?

차는 아무데서나 튀어나오지...

트랙 위에서 드라이버들은 피를 흘리고 있지...

그 사람이 당신 친구일 수도 있어요.
어쩌면 불타고 있을지도 모르죠.

지치고 피곤한데, 배는 고프고.

지금 어디서 달리고 있는지...
자기 이름도 기억 안납니다.

갑자기 정신이 번쩍 들었을 땐 320Km/h로
직선에서 달리고 있겠죠.

그 중 단 하나라도 잘못되면...?

개스킷이 새거나, 조그만 와셔 하나 빠지면?

그걸로 다 끝나는 겁니다.

다시 페라리가 이기겠죠.

작년에 똑같이 그랬던 것처럼요.

작년에도 그랬고,
제작년에도 그랬듯이요.

네, 맞아요. 힘든 도전입니다.

우리 포드가 전무후무한

최고의 레이스 카를 만든다고 해도요?

당신은 우리가 우승할 능력이 없다고 생각해요?

우리에게 천재적인 파트너가 있대도?

백지수표를 쓴대도 말이죠.

우승을 살 수는 없다는 말이죠. 리.

하지만 우승에 걸어볼만 한 사람을 살 순 있겠죠.

새 변속기에, 구동축에, 서스펜션까지 갈아엎었네?

차체하고 타이어는 갖다 버려.

그래야 나 같은 경쟁자가 있지.

잘 빠진 차에서 작업은 잘 되가?

백미러가 끝내줘.

걸어오면서 봤어.

그래서, 무슨 일이야?
그냥 지나가다가 들른거야?

불독, 사실은 말야
제안하고 싶은 게 있어서 왔어.

그 '페라리'를 이길 자동차를 만들겠다고?

포드랑? 그... '포드'랑?

맞아.

그래서, 몇 일이나 걸릴 거라고 얘기했어?

2, 300년 쯤?

90일.

그래 좋아, 잠깐만 생각해보자.

논쟁을 위해서,

우선 그 90일에 대한 건 다 잊고
얘기를 해보자구.

이 세상 모든 돈이 다 있고
시간도 충분하다고 가정을 해 보자.

듣기 좋은데.

그래서 그 포드가 말이야...

너가 만들고 싶은 차를 알아서 만들게 내버려 둘까?

그 '포드' 주식회사가?

그 꼰대들이?

디트로이트에 가본 적은 있어?
거기엔 변호사가 흘러 넘치고,

광고하는 놈들만 수백만인 곳이야.
그 사람들이 하나같이 널 만나서는,

대단한 '캐롤 쉘비'님과 사진을 찍고 싶어하겠지?

똥꼬를 겁나 빨고는 자기들 사무실에 가서 무얼할까?

니를 어떡하면 엿먹일 수 있을까 고민하고 있겠지.

왜냐고? 걔네들은 태생부터가 그래.

지네들 상사 비위나 맞추려고 하고,

팀장 앞에 가서 굽신거리고,
부장 앞에 가서 굽신거리고.

다들 자기가 잘못된 걸 알아. 근데 마음 깊은 곳에는...

걔네가 진짜로 혐오하는 건 바로 너같은 사람이야.

왜나면 넌 완전 다른 부류의 사람이고
자기네들 사고방식과는 완전 다르니까!

니가 유별난 사람이라서 그래.

아주 그냥 돌직구를 날리네?

회장이 진지하던데?

돈을 있는 대로 퍼부을 거 같아.

어련하시겠어.

왜 그런지 알아? 누군가, 누군지는 말 못하지만

누군가 걔네들한테 가능성이 있다고 떠벌려서 그래.

잠깐, 이번 주 토요일에 클로버필드에서 새 머스탱을 발표한대.

내가 레이스 프로그램에 대해 발표할거야.

잠깐 들러.

한 번 보고 가. 내 연설도 듣고 가고.

나 연설한다니까? 아들도 데려와. 피터가 좋아할거야.

지켜보도록 하지.

일요일에 보자 그럼.

아빠, 이것 좀 봐요.

포드 머스탱이래요. 어떤 거 같아요?

장관님들이 타고 다닐 거 같네.

난 맘에 드는데.

잠깐, 미안한데.

그러지 말아줄래?

죄송해요.

- 당신 아들인가요?
- 네, 그런데요?

차량에 손대지 못하게 좀 해주실래요?

- 아니야, 피터 괜찮아.
- 누구시길래?

포드 자동차 수석 부사장 리오 비비입니다.

머스탱의 출시를 담당한 사람이죠.

최소한 누가 맡았는지는 알겠네.

- 레니씨, 오해하지는 말고 들어요.
- 리오입니다.

겉보기에는 완벽한데, 내부는 완전 비곗덩어리예요.

대중을 속이기 위한 겉치레에 불과하죠.

제 조언은요, 직렬 6기통을 줄이고 둔해빠진 3단 변속기를 없애요.

휠 베이스는 좀 줄이고요. 그럼 500Kg은 빠지겠네요.

- 가격도 좀 내리고요.
- 아빠.

근데 별짓거리 다 해도 전 쉐보레 쉐빌을 살겁니다.

근데 사실 그 차도 극혐이거든요.

거기 상황 어때요, 스티브?

쉘비씨, 저기 클로버필드가 보입니다.

오, 그래요?

실례가 안 된다면 제가 착륙을 해도 될까요?

진심이에요. 44년에 산 안토니오에서 B-29를 몰아봤죠.

- 농담하시는거죠?
- 경험 있다니까요?

맘대로 하셔요.

캐롤, 뭐 하는 건가요?

- 어떻게 조종하는지 알긴 하는거야?
- 캐롤씨!

제게 비행을 알려주던 교관이 있었죠. 그가 말하길

- 내려다 보며 하고 싶은 말은
- 아마 안전벨트를 매는 게 신상에 좋겠군.

땅에서 쉬는 게 최고라고 했죠.

실화예요.

디트로이트에서 출고된 차라고는 예상 못하실 겁니다!

좋아, 이제 그만 가자.

좀 더 구경하다 가지?

포크에 찔린 돼지같잖아. 안 그래?

저기 이제 오고 있네.

잠깐, 추락하는 건가요?

조종사가 누구예요?

내 생각엔 피터...

우리가 아는 사람 같구나.

거기 위에 상황은 괜찮은거지?

세상에!

조금만 참아.

젠장, 젠장, 젠장...

오토바이 타는 것 같았죠?

어떻게 들어오나 했지.
맙소사.

- 쉘비 씨!
- 여기 좀 봐줘요!

안령하쉐요?

싸인 좀 해주실 수 없나요?

쉘비 씨, 이 분은 로이 런이라고 해요.

바다 건너 영국에서 프로토타입을 제작 중이죠.

세상에, 알고 있어요 로이.
만나서 반갑네요.

정신없으시죠? 쉘비 씨.

포드가 이번 행사를 위해 위원회와 의지를 불태웠어요.

잠깐만요.

아니, 그 유명한 린드버그 씨?

착륙 맘에 들었어?
피터, 잘 지내고 있었니?

- 쉘비 아저씨.
- 만나서 반가워요.

페라리를 이길 레이스 카를 만드신다고요?

글쎄? 르망에 출전하는 건 확실한데 말이다.

결승선에 먼저 도착하면 이기게 되겠지.

캐롤 씨, 리오 비비 씨를 소개해요. 우리 회사 수석 부사장입니다.

오, 그러신가요.

- 비비 씨, 만나서 반가워요.
- 와 주셔서 감사합니다.

켄 마일즈와 그의 아들 피터예요. 인사 나누세요.

- 우린...
- 맞아요.

아까 만났었죠?

그렇죠?

피터한테 아이스크림이나 사주러 갈게.

이 자식들이랑 건투를 빌어, 쉘비.

- 쉘비 아저씨, 잘 가요.
- 또 보자, 피터.

걱정 마. 여기 있을 테니까.

둘끼리 하늘에서 대화를 좀 나눴나요?

그렇죠, 캐롤 씨. 잠깐 저쪽으로 가서 대화를...

이건 형식적인 행사예요. 겉치레같은 거죠.

그런 게 있어요. 일종의 매듭 같은 거죠. 당신과...

- 그런 건 없어요.
- 그룹 말이에요.

그룹이요?

임원진들 말이예요, 캐롤 씨.
모두가 편하게 들을 수 있게 해 주세요.

조금 당황스러운데요, 리 씨.

전 방금 전까지만 해도 여기서 편안했는데요.

캐롤 씨, 밖을 한 번 내다볼래요?

뭐가 보이죠?

제겐 뭐가 보일까요?
기계 하나가 보이네요.

1만 개가 넘는 부품들끼리 자연스럽고 조화롭게 움직이는 게 보여요.
moving, hopefully, in harmony.

내가 하는 일이 그거예요.
당신을 유도하는 겁니다.

캐롤 씨를 도와주려고 하는 거예요. 하지만 절 믿으셔야 돼요.

- 실례할게요, 리 씨.
- 캐롤 씨!

절 믿지 못한다면 단상 위에 오르지 마세요.

캐롤 쉘비 씨를 환영해주세요.

가볼게요.

- 그가 뭐라던가?
- 알아들었을겁니다.

고맙습니다.

만약 제 아버지가 여기 계셨다면

저는 관중석에나 앉으라고, 연설은
대학나온 친구들에게 시키라고 하셨겠죠.

저희 회사 자동차처럼, 빨리 끝낼게요.

제가 10살 때요,
아버지가 그러셨죠. '아들아'

'하고 싶은 게 있는 남자는 행운아다.'

'그렇게 되면 한평생 절대 싫은 일을 하는 게 아니니까.'

그렇지만 아주 귀중한 소수의 사람들이 있어요.

그들이 행운인지 아닌지는 모릅니다.

그런데 스스로 해야 하는 걸 발견하는 소수의 사람들이 있어요.

뭔가가 그들을 강하게 사로잡죠.

만약 그게 할 수 없는 거라면,

그들은 다시 마음을 다잡을겁니다.

내가 그런 사람입니다.

그리고 저 말고도 저랑
똑같이 느끼는 사람을 알죠.

그의 이름은...

그의 이름은 헨리 포드입니다!

그리고 우린 함께 세상에서 가장 빠른 자동차를 만들겁니다.

그리고 우린 르망에서 새 역사를 쓸겁니다.

이제 그만 가자.

제 이름은 캐롤 쉘비입니다.
레이스카를 만들죠.

안 돼, 뭐가 됐든. 안 돼.

싫다고.

30분만 줘.

지쳤어. 목욕이나 좀 하자.

흥미가 좀 생길걸.
한 번 믿어보지?

30분이면 돼.
저녁 먹기 전엔 데려다줄게!

- 30분이야.
- 알겠다고.

세상에.

영국에서 방금 날아온거야.

아직 설익은 부분이 있긴 한데...

조금만 더.

흥미롭군.

어때?

- 최악이야.
- 그거보다 더 하지.

그냥 개판이야.
3단은 너무 높고,

노면에 토크가 전달이 안 돼.

앞이 너무 가벼워서 조향도 잘 안 돼.

220키로가 넘어가니까 아주...

- 비행기 같지?
- 딱 그래.

이륙해서 하와이로 날아가고 싶은가?

또 다른 건?

잠깐만.

어제 밤 늦게 돌아왔더라?

맞아.

일하다 늦은거야?

다른 곳에 간 건 아니고?

뭐라고?

내가 묻잖아, 어제 밤에 어디갔냐고.

몰리?

간단한 질문인데?

그래서 대답했잖아, 안 그런가?

그래서 답이 뭐라고?

왜 그래, 여보?

뭐 하는 거야?!

뭐 하는 거냐고. 과속하고 있잖아.

과속을? 내가?

그래!

이런 세상에!
왜 그래...? 왜 이래?

잘 모르겠으니까 직접 얘기해 봐.

뭐라는거야? 일단 속도부터 줄여.

몰리!

제발! 속도 좀 줄여, 응?
같이 죽을 셈이야?

- 우리 이런 거 좋아하잖아?
- 대체 무슨 소리야?

이 세상에!

- 잠깐 레이싱하는 거잖아, 안 그래?
- 아니야, 완전 달라!

스릴 넘치고 좋기만 하네!

그래.

다 봤다고, 알겠어?

쉘비랑 같이 떠나는 거 다 봤어.
돌아오는 것도 봤다고!

알겠어, 알겠다고.
감속해!

그러고 나서 하루종일 멍한 표정을 짓고 있잖아!

몰리, 속도를 줄여!
앞 차랑 너무 가까워!

몰리, 당장 브레이크를 밟으란 말이야!

무슨 일이 있었는지 안 알려줄거야?

그래, 차를 구경하러 갔었어.

- 쉘비랑?
- 쉘비랑.

- 경주용 자동차를?
- 그런 거지.

코너로 진입할건데 꽉 잡는 게 좋을거야.

진입하고 나면 악셀에서 발 뗄거지?

아니, 속도 안 줄일건데?

속도 좀 줄이란 말야!

알겠어. 쉘비가 일자리를 하나 제안했어.
포드가 차를 하나 만들었는데

페라리에 대항할 자동차를 만들고 싶대.

- 이젠 다 끝났다면서!
- 아직은 아니라고.

- 속도 좀 줄여!
- 이젠 관뒀다고 했잖아!

- 이해가 안 되네.
- 이젠 평범하게 늙겠다며!

살찌고 평범하게!

- 나한테 그렇게 말해놓고!
- 무슨 말인지 모르겠어.

내가 관뒀다고 해서 화가 난거야,
레이스카를 보러 가서 화가 난거야?

거짓말을 하지 말란 말이야!

당신이 고민하고, 느끼는 걸 가지고 비밀을 만들지 말란 말이야.

그게 내 기분을 행복하게 할 거라고 생각해서 그러지 마!

몰리, 나도 내 마음을 잘 모르겠어.

만약에 할거면,

이번엔 제발 돈 좀 주고 우려먹으라고 해.

피터 돌보느라 이제 일하기도 벅차단 말이야.

정비소를 압수당했잖아.
집까지 잃을 순 없어.

일당 200달러야.

경비는 별도래.

나랑 장난쳐?

근데, 아직도 결정 못했어.

일당 200달러라고?

제정신이야?

이게 다 뭐야?

공기 순환이 안 돼. 그게 문제야.

140Km/h가 넘으면, 공기가 들어와서는 배출이 안 돼.

앞 쪽인가? 바퀴에서 느껴지는데.

마일즈 씨, 문제가 있으면 컴퓨터가 발견할거예요.

찰리, 스카치 테이프랑 털실 좀 가져와.

좋아.

좋아, 좋아. 이제 쓸데없는 거나 없애자.

좋지?

뭐하시는거죠?

차를 빠르게 하기 위함이죠.

아! 저기네.
기류가 막혀있어.

잘 보이네. 털실 끝이 서잖아.
앞이 붕 뜨는거야. 마일즈 말이 맞네.

차가 더 빨라지고 싶다고 하네. 느껴져.

더 무게를 줄이면 위태로워져.

지난 주에만 30Kg을 뺐잖아.

이미 이 배기량에선 최고 출력을 뽑고 있다고.

- 더 배기량 큰 엔진을 싣자.
- 어디에다가? 지붕에라도 얹게?

나스카형보다 23Kg이나 가볍게 설계됐어요.

실린더 헤드가 죄다 알루미늄이에요.

진동 감쇠기, 펌프에, 밸브 직경도 더 작죠.

"짐승"이라고 부릅니다.

왜 그런진 알겠는데, 엔진룸을 다시 설계하지 않고서
어떻게 이 엔진을 싣지?

확실히 쉽진 않았죠. 다들 좋은 아침이네요, 쉘비 씨.

그래서, 이미 저걸 GT-40에 실었다고요?

그렇답니다.

기가 막히네.

물론, 무게가 좀 나갑니다.

조향이 특히 문제고, 제동에도 좀 문제가 있어요.
데이터는 보여드릴 수 있어요.

어떤 문제죠?

좀 빌릴 수 있을까요?

잠시만요, 고맙네요.

켄! 이봐요!

테스트하기 전에 조종성에 대해 점검해봐야 해요...

- 뭐라고요?
- 물어봐야 한다고요...

그러세요.

쉘비 씨, 디어본에 오신 걸 환영해요.

이 테스트 트랙엔 무슨 일이시죠?

멋진 정장인데 기름 때가 묻게 생겼네요.

우리 계획에 대해서 쉘비 씨 의견을 듣고 싶어서요.
특히 르망과 관련된 인사 문제로요.

라인업이 어마어마 하던데요? 켄 마일즈에, 필 힐에...

크리스 에이먼에, 브루스 멕라랜까지.

힐이랑 에이먼, 멕라랜은 고정 멤버예요.

우린 마일즈에 대해 확신이 없어요.

우린 리치 긴터가 맘에 들어요.
매스턴 그레고리나, 밥 본듀란트도 괜찮죠.

차에 걸맞는 최고의 드라이버를 원한다면서요.
켄은 차를 제대로 다룰 줄 안다고요.

좋아!

좀 더 달려보자,
아까처럼만 해 줘.

제가 레이싱의 궁극적인 부분을 잘 모를 수 있죠.
쉘비 씨, 그런데 전 사람을 볼 줄 압니다.

마일즈는... 비트족이죠.
옷도 그렇게 입잖아요.

포드는 곧 신뢰를 의미하는데,
켄 마일즈는 포드 맨에 어울리지 않아요.

이럇! 이럇!

자네 랩 기록이 얼마지, 버트?

1분 58초요.

1분 50초야. 죽이는 군.

비트족이라뇨? 저 사람 그래도 노르망디 해변에서
탱크를 착륙시킨 사람이라고요.

그걸 타고 유럽을 지나 베를린까지 간 사람이에요.

비트족이라니?

얼마 전에 리 씨가 저한테 묻더군요.
돈으로 살 수 없는 게 뭐냐면서요.

그게 뭔지 알려주도록 하죠.

당신네 차를 몰고 있는 순도 100% 레이서.

그게 켄 마일즈라고요.

그게 어쨌든,

우린 그가 너무 순수하다고 생각해요.

캐롤 씨, 여기서 큰 그림을 놓치면 안 돼요.

너무 순수하다니?

그게 정확히 무슨 소리인지?

너무 자기 중심적이란 말입니다.

방송사들이 마이크를 들이댈텐데
만약 심기 거슬리는 말을 들었다면,

백만 명이 시청하는 와중에

그가 말실수를 안 하리라 장담할 수 있어요?

그래요, 그럼 포스터에 등장하는 배우들 데려다

운전하게 시키고, 꼭두각시럼 말하게 가르치셔요.

도리스 데이(여배우)가 차를 몰게 해요.
지고 싶은 게 목적이라면요.

그래서, 결국 우리 의견에 동의하지 못한다는 거죠?

이 문제에선 절 믿어보셔야 한다는 말이죠.

캐롤 씨, 마케팅 문제를 놓고 보면,
그렇게 할 수가 없다고요.

포드에 걸맞는 사람을, 운전석에 앉히는 걸로 합시다. 쉘비 씨.

그게 포드다워요.

하지만, 연이은 페라리의 우승은...

페라리의 우승이군.

웨지, 웨지를 쓰면 되겠다.

좋네.

완벽해!

- 40이야?
- 엉.

헤이, 보스

여권 있어?

- 그게 뭔데요?
- 사인하고, 여권부터 구해.

금요일까진 나한테 돌려줘.

친구들, 나 프랑스에 가.

필.

켄, 우리 얘기 좀 할까?

이거 좀 가져가도 돼?

왜 포드가 GT-40이라고 지었는지 알아?
왜 그 숫자를 거기다 넣었는지?

- 아니.
- 규정 때문이야.

지상고 규정을 맞추기 위해 높이가 40인치여야 해.

더도 말고, 덜도 말고 딱춰야 돼.
경기 전에 매번 측정한대.

문제는, 그 정도 높이면 차 밑에 항력이 너무 거세져.

해결책이 있지. 웨지를 쓰면 돼.
웨지를 끼우는데...

다음 주에 넌 못 와. 켄.

너는 출전 명단에 없다고.

우린 멕라렌하고, 크리스하고, 필을 출전시킬거야.

그리고 밥 본듀란트까지.

포드에서 그렇게 하래.

걔네들 생각에, 니 이미지가 나빠서.

자기들 레이스 카를 몰게 할 수 없대.

너가 그 차에 기여한 바가 아무리 커도,

무시됐어. 너를 최고의 드라이버로 추천했건만...

브레이크 라인을 새로 짤 생각이야.

조금만 새도 후륜 디스크에 흘러들어갈 거 같아서.

켄.

걔네들보고 페이스 너무 올리지 말라고 전해줘.

변속기가 과열될지 몰라.

켄, 이제 곧 레이스 시작하는데. 라디오 틀어줄까?

안 들으실 거라면 괜찮아요.

아직 크리스 에이먼의 2번 차량입니다...

3등은 브루스 멕라렌의 포드 1번입니다.

포드GT의 출발이 아주 순조롭지 못한데요.

포드 2번 차량이 랩타임 3분 43초를 기록합니다.

이번 레이스에서 조금 빠른 기록이라고 보여지는데요.

너무 밟고 있잖아?

포드가 한 대 더 피트로 들어옵니다.

메카닉들이 상태를 보려고 피트로 들여오고 있습니다.

가스킷 헤드가 맛이 갔네.
그건 달 탐사선이 아니라고

페라리 20번 마이클을 리드하고 있습니다.

그래서, 포드가 1위, 2위, 3위죠. 멋지지 않습니까?

너무 일러. 확실히 일러.

중요한 소식입니다,

리키가 몰던 포드 차량이 기어박스 문제로 주행불능이 되어 1등은...

기어박스... 살살 좀 다루라니까.

거기 누구요?

뭘 듣고 있는 중이였어?

프랑스에서 펼쳐지는 레이스.

재미있어?

별로 집중 안 하고 있었어.

샴페인은 아니지만...

그래도 거품은 있어.

고마워, 몰리.

"포드, 대패하다."

그레이스?

부르셨나요?

지금 들여보낼게요. 감사합니다.

쉘비 씨, 포드 회장님이 뵙자고 하십니다.

좋아요.

이 쪽으로 오시죠, 쉘비 씨.

포드 회장님, 그리고 여러분.

쉘비.

내가 관계자 전원을 해고하면 안 되는 이유를 딱 한 가지만 대보게.

이 혐오스런 결과에 대해서 말이야. 자네부터 말해보게.

저기, 회장님.

방금 질문하신 거에 대해서

저 대기실에서 기다리면서 생각을 좀 해봤는데요.

저기 앉아서 저 빨간 서류를 봤어요.

바로 저기서만 4명의 손을 거치더군요.

회장님까지 전달되기 전에요.

물론, 전 다른 포드 임직원 22명 정도가 저 폴더를 검토하며

여기 19층에 올린 그 과정을 생략해서 말한겁니다.

외람된 말씀입니다만, 레이스에서 사공이 많으면 결과가 좋을 수 없어요.

감독할 한 사람만 있으면 됩니다.

좋은 소식은요. 제가 보니까 저희 차 중량이 훨씬 무거운데도,

엔조 페라리를 우리가 원하는대로 몰아넣었다는 점입니다.

우리가?

오, 그럼요.

자세하게 말해 보게.

그게...

저희는 아직,

아직 어떻게 코너를 공략하는지도 못 알아냈습니다.

냉각도 제대로 안 이뤄졌고, 접지력도 이끌어내지 못했습니다.

그리고 많은 부품이 부서졌죠.

사실, 부서지지 않은 건 브레이크 단 하나입니다.

그쵸, 지금 저희들은 심지어

차에 칠한 도장이 24시간을 견디는지도 확인을 못했어요.

근데 마지막 순간에 뮬산 직선주로에서,

시속 350Km를 기록했습니다.

수많은 레이싱을 겪어 왔어도,

엔조도 그렇게 빠른 건 처음 봤을 겁니다.

그리고 의심의 여지 없이 알고 있을 겁니다.

우리가 그들보다 빠르다는 걸요.

드라이버를 잘못 골랐고, 사공이 많았지만요.

그리고 지금쯤 사색에 빠져 있을 겁니다.

이탈리아 모데나의 사무실에서,

지금쯤 겁에 질려있을 거라고요.

올해 회장님께서 저를 믿어주신 건 현명하셨습니다.

아무튼 그래서,

페라리를 우리 뜻대로 몰아넣은거죠.

감사 인사는 필요 없고요.

이리로 오게.

저기 아래에 저 작은 건물 보이나?

2차 대전 때, 우리 폭격기 5대 중 3대가 저기서 생산됐지.

자넨 루즈벨트가 히틀러를 이긴 거 같나? 다시 곱씹어보게.

포드 자동차가 유럽과 전쟁을 벌인 건 이번이 처음이 아닐세.

여긴 단순 서류 작업이나 하는 곳이 아니야.

그리고 이 회사의 회장은 단 한 명이지.

앞으로 내게 직접 보고하게.

내 말 알아듣지?

네, 알겠습니다.

계속 해, 캐롤. 전쟁에 뛰어들게.

감사합니다. 회장님.

너가 맞았어. 기어 박스가 문제야.

너무 빡세게 몰았어.

4대 중 3대가 그거로 퍼졌어. 하나는 엔진이 망가졌고.

켄, 우린 다시 도전할거야.

이번엔 그들이 우리한테 '전권'을 넘겨줬어.

찾아보니까, 프랑스어로 "말똥"이더라고.

우릴 어떻게든 쥐어 짜낼거야.

방법만 알아내면 그럴 거라고.

글쎄, 아이스크림이 녹고 있는데.

알겠어, 켄.

내가 사과라도 할까?

무릎이라도 꿇을까?

글쎄, 일단 한 번 해봐.
너 하는 거 보고 결정하게.

켄, 미안해. 진심이야.

내가 지난 대회에서 걔네들 비위를 얼마나 맞췄는지 알기나 해?

알 수 없겠지. 그런 건 신경도 안 쓰잖아.

그만 좀 하라고, 켄!

할 일은 해야지. 차가 스스로 만들어지진 않아.

그래. 한 번 해보자.

이리 와!

염병할 차 팔이 같으니라고.

젠장!

이거나 받으시지.

내게서 떨어져!

이리 와!

몰리, 여보.

왜, 자기?

콜라 좀 가져다주면 안 돼?

그래, 자기.

- 쉘비 씨도 하나 드릴까요?
- 주지 마.

- 몰리 씨, 저도 주세요.
- 몰리, 안 돼. 주지 마.

지가 스스로 사 먹으라고 해. 내 것만 줘.

얼마만에 싸운거지?

3, 4년은 됐을걸.

리버사이드였지.

그래, SCCA 디비전 챔피언십 때.
내 손가락을 부러뜨렸잖아.

그 기술 뭐야?

그 잽싼...그거 뭐냐고?

내 팔에 건 그 기술 말이야.

그거 "라마 깨물기"라는 기술이야.

이름을 붙였다고?!

어디서 그딴 건 배우냐?
걸 스카우트라도 다녔어?

한 번 더 당해볼래?

여기있어요.

- 자기는 천사야.
- 고마워요.

천만에요.

편의점에 갈까 하는데. 필요한 거 있어?

아이스크림... 아아스크림이랑 빵 좀 부탁해.

그래.

난 괜찮아요. 고마워요.

몰리, 고마워.

아직도 그 심장약 먹어?

맛있어서 먹는 거야.

지옥에나 떨어져.

가자 가자!

샘.

피터, 이거 받아가.

아직도 가속 페달의 반응이 느려.
2차 진공관을 없애버리자.

찰리, 카뷰레이터 가져와. 스로틀 어셈블리를 재조립하자.

데이토나까지 3주 남았어. 아직도 완성도가 너무 낮아.

브레이크 열 문제도 있어. 그것도 완전 다른 문제야.

좋아, 피터. 달리러 가자.

뭐 하시는 거예요?

저기 틈새 보이지?
여덟 번째 코너에 내가 표시해 둔 거야.

감속하시려고요?

여기서 브레이크를 밟고 변속하지.

시속 240Km로 달리시는 중이잖아요.

그렇지.

그런데 그게 보여요?

차랑 같이 아주 빠르게 달리다보면, 다른 건 다 느려져.

이렇게 보지 말고, 이렇게 넓게 보는거야. 알겠지?

그럼 모든 게 다 보여.

다른 표시들도 해 두셨어요?

정말 많이 표시해뒀어.

계속 한계까지 몰아붙이면 안 되나요?

그렇지.

차한테는 친절해야 해.
너 밑에서 신음하는 딱한 녀석을 느껴야 해.

너가 만약 차를 한계까지 몰아붙이면서 차가 견뎌주길 바랄거면,

어디가 한계점인지 알고 있어야 해.

저길 좀 봐.
저 멀리 완벽한 주행이 있어.

실수 하나 없이,

모든 변속과, 모든 코너링이,

완벽한 주행이야.

그게 보이니?

보이는 거 같아요.

대부분은 못 봐.

대부분은 그런 게 있는지도 몰라. 하지만 존재하지.

저기 있단다.

아이스크림 먹을래?

좋아요.

그럼 가자.

- 이 표시는 뭔지 알겠어?
- 아뇨.

손가락을 당겨 봐. 그럼 알게 돼.

아빠가 돌아오기까진 얼마나 걸려요?

4시간마다 드라이버를 교체하니까.
10분 정도 남았네.

잠시만요, 그러니까 지금은 비비 씨가 100% 감독한다고요?

그래요. 그리고 마일즈를 빼길 원해요.

보면 알죠, 개인적인 악감정이에요.

그래요, 맞아요. 당신에게도 영향력을 행사할겁니다.

그와 직원들이 그 쪽으로 내일 날아갈겁니다.
당신한테 직접 말할 거고요.

그리고 당신이 이성을 잃게 만들 셈이에요.

이젠 포기하셔야 할 때예요.

그 친구 때문에 이 모든 걸 포기할 순 없잖아요.

- 포기할 수 있어요.
- 왜 그러는데요?

우리가 여기서 대화하고 있는 와중에도,
그는 자기 몫을 다하고 있거든요.

아, 망할!

브레이크가 맛이 갔군.

- 차에서 꺼내!
- 피터! 들어가 있어!

여기 가만히 있어!

- 여보!
- 차에서 꺼내!

- 서둘러!
- 켄!

켄!

브레이크가 말야...

망했어. 제동이 안 되면 망할 엔진도 제대로 쓸 수가 없잖아.

조금만 속도를 줄이시면 브레이크는 더 견딜걸요.

그럼 힘들게 출력을 끌어올린 게 의미가 없잖아요?

우리 목표는 우승인 줄 알았는데요.

브레이크 어셈블리를 통째로 디자인하자.
피트에서 브레이크 패드를 가는 것 대신에.

로터를 포함한 브레이크 시스템을 다 바꿔버리자고.

새 걸 끼우는 거야.

잠깐, 잠깐 팝스.
그게 허용이 된다고?

모르지. 불어도 모르고.

브레이크도 부품이잖아.
파츠를 교환하는 건 허용되잖아?

그렇지.

그걸 교체할 여유가 있을까요?

아직은 몰라, 찰리.

피터를 집에 데려갈게.

알겠어.

- 잘 해결해.
- 그럴 거야.

불 붙어보신 적 있으세요?

아니, 난 겪어본 적 없어.

슈트는 방화복이야.
열에 강해.

그렇죠.

근데 모로코 그랑프리에서 루이스에반스는 불타 죽었잖아요.

그 사람도 방화슈트를 입고 있었어요.

그래, 그렇지만...

그게, 그는 갇혔단다.
숨을 쉴 수 없었어.

차에서 나오기만 할 수 있다면, 걱정 없어.

아빤 나오셨어요.

- 물론이지.
- 피터!

- 안녕히 계세요.
- 또 보자.

- 괜찮은거야?
- 그래.

넌 왜 그래?

브레이크가 어쨌거니... 난폭하게 몰았다더니... 그런 건 아니길 바래.

슈트와 관련된거지? 그렇지?

슈트는 정상이야.

그럼 뭔데?

서로 각자 할 일 하기로 한 거 기억나지?

이건 내 일이야.

- 쉘비.
- 나 좀 믿어봐, 켄.

계획은 있고?

당연하지.

좀 괜찮은거야?

위험부담이 커.

- 얼마나 큰데?
- 겁나 커.

그래? 뭔가 있긴 하나보네.

- 얘기 나눠서 즐거웠어.
- 얼마든지.

포드 회장님, 깜짝 방문이시네요.

예고도 없이 찾아와서 미안해요. 쉘비 씨.

한 회장이 차에 9백만 달러나 쏟았는데

최소한 볼 수는 있어야하지 않겠소?

충분히 납득이 갑니다.

- 쉘비 씨, 잠깐 대화 좀 나눌 수 있나요?
- 물론이죠.

둘 만이서요?

네, 그게 낫겠어요.

좋아요.

필, 포드 회장님을 좀 봐줄래요?
회장님, 필 레밍턴이라고 합니다.

- 물론이지.
- 제 사무실로 오세요, 리오 씨.

그러도록 하죠.

차를 소개시켜 드리도록 하죠.

289엔진을 들어내고 427 7리터 엔진을 탑재했어요.

일단은, 확실하게 하고 싶네요.

우리 둘 사이에 뭐든 합의가 안되면 그건

이 판에서 파국으로 치닫을 수 있어요.

참 고맙군요, 리오. 진심으로요.

나한테 내려졌어요. 쉘비 씨.
알려드릴 게,

제가 레이싱 프로그램의 최고 감독자로 발령이 났다고요.

이게 우리 둘 사이의 문제로 되지 않았으면 해요.

제가 장담하죠. 리오 씨, 그럴 일은 없습니다.

이봐요, 캐롤 씨!

캐롤 씨!

그럼, 427의 최고 속도는 얼마나 되나?

잠깐 한 바퀴 돌고 오시죠?

뭐랬나?

어서요, 회장님. 타보세요. 어서요.

나더러...

9백만 달러를 직접 느껴 보셔야죠?

문 열란 말이야!

이봐! 당장 문 열지 못해?

문 열어!

거기 좀 잡아줘. 거기 손도 좀 잡아줘.

아, 이런! 거길 깔고 앉았네.

다음 모델은 승차감을 개선시킬게요. 걱정 마세요.

문 안 열거야?

앗, 죄송해요, 잠깐만 기다려 보실래요?

문 열란 말이야!

준비 되셨죠?

저기 핸들에 적힌 이름을 보면 알겠지만,

난 태어날 때부터 이미 준비가 끝나있었네. 쉘비.

- 밟아 봐.
- 좋습니다.

오, 좀 빡쎈데.

- 문 열라고!
- 열렸네요.

열렸다고요, 비비 씨.
괜찮으세요?

오, 이런.

오, 신이시여!

처음 경험하는 사람들은
바지에 지리기도 하죠.

포드 회장님?

괜찮으신가요?

괜찮으세요, 회장님?

난, 몰랐네.

전혀 몰랐어.

내 아버지가 살아서 이걸 보셨어야 했는데...

이걸 느껴보셨어야해.

이건 단순히 아무나 몰 수 있는 물건이 아닙니다.

전혀 아니지. 난 몰랐네.

르망에서 우승하고 싶으시다면,

진짜 1등을 원하신다면,
켄 마일즈를 쓰셔야 돼요.

타이밍 한 번 좋네.

같이 차를 완성시켰습니다.
그 사람은 차를 잘 알아요.

쉘비, 자네도 이미 내가 리오 비비를 책임자로...

그래서 회장님께 말씀드리는 거예요.

켄 마일즈를 데이토나에 출전시켜주세요.

그가 우승한다면,

르망에 출전하게 해주세요.

우승 못하면?

쉘비 아메리칸을 포드사에 넘기겠습니다.

주식부터, 경영권까지 전부 다요.

데이토나 24시 레이스 현장입니다.

6시간이 경과한 지금 포드가 순위권을 독식하고 있습니다.

쉘비 아메리칸의 켄 마일즈 선수가 작은 차이로,

홀맨 무디소속 왈트 한즈겐 선수의 포드를 앞서고 있습니다.

그렇게는 안 되지, 왈트.

우리 차에 대한 테스트 일 뿐만 아니라,
팀에 대한 테스트이기도 해요.

오늘 저흰 두 번째 팀이 있습니다.

- 홀맨 무디요?
- 맞아요.

왈트가 너무 몰아붙이고 있어.

7000 RPM까지 쓰잖아!
감속 싸인 내보내!

어서 움직여, 지금 해!

저기 달리는 모든 GT는 제 감독 하에 있습니다.

아, 물론. 최고 감독은 포드 회장님이시죠.

드라이버... 속도... 전략 모두

심지어 RPM까지 저희가 결정합니다.

켄 마일즈 선수, 한즈겐 선수와 초접전 중입니다.

한즈겐이 자리를 차지합니다. 마일즈가 자리를 내 주는데요.

한즈겐 선수, 추월합니다.

아, 빌어먹을! 저거 봤어요?

아직 주행 중이야!

- 아직 주행 가능해!
- 어서, 얘들아 서둘러!

- 어서 가! 움직여!
- 들어오고 있어!

다들 준비해, 가자!
서둘러!

가자! 가자! 움직여!

한즈겐이 완전 바짝 붙어있어.

걔보다 먼저 피트를 나갈 수만 있다면.

엔진이 뜨거워.
그래도 견딜 수 있을 거야.

많이 뜨거워.

이봐, 왈트. 만나서 반갑네.

쉘비. 내가 피트에서 나가고 나면,
더 이상 반가울 일은 없을거야.

걱정 마. 우린 백미러 있어.

그 놈이 때려박은 머스탱은 어떻게 됐어?

아직 몰라.

쉘비. 6000RPM보다 밀어붙일 수 있어.
느낌이 와!

어떻게 이 놈들은 우리보다도 빨리 정비를 끝내지?

망할 나스카 정비 팀을 끌고왔잖아. 그래서야.

- 거짓말이지?
- 진짜야.

망할 나스카 팀이라니.

얘들아, 쟤네 먼저 가버린다!

여보세요?

여보세요, 몰리야?

안녕, 여보.

뭐 하고 있었어?

난 그냥...

엄마, 브레이크에 대해서 물어봐요!

새벽 1시야. 얼른 자라.

- 물어봐줘요!
- 자러 가! 얼른!

아직 깨어 있었나보네.

라디오로 몰래 다 듣고 있었을거야.

브레이크가 어떤지 물어봐달래.

아, 브레이크?
지금은 잘 작동한다고 말해줘.

쉘비가 좀 많이 이상해.

포드사에서 다른 팀으로 GT를 한 대 출전시켰어.

무슨 망할 협동 테스트인가 뭔가라는데, 잘 모르겠어.

여유 생길 때마다 틈틈이 쉬어 둬.

미안해, 여보. 방금 뭐라고 했어?

얼마 못 쉬잖아.

잘 안 들리네. 미안해.
잘 안 들려. 행운을 빌어줘.

- 행운을 빌어.
- 사랑해, 여보.

23시간이 경과한 지금, 왈트 한즈겐 선수의 초록색 포드가

쉘비 아메리카의 켄 마일즈 선수를 한참 앞서고 있습니다.

이젠 끝났어. 이 후반에 마일즈가 할 수 있는 건 없어.

엔진이 뜨거워서, 계속 6000RPM 밑으로 달려야 해.

(7000RPM 위로 미친 듯이 달려!)

바로 그거야.

산산조각이 날 걸?

이 방법 뿐이야.

우린 6000RPM 밑으로 달리라고 지시했을 텐데요.

닥치고 있게, 던.

데이토나 레이스 종료까지 몇 분 안 남은 상황입니다.

우승을 차지하기 위한 대격전이 펼쳐집니다.

98번 포드 차량이 후미에서 치고 올라옵니다.

- 어떻게 되가요?
- 올라오고 있어.

확실히 켄 마일즈가 우승을 노리는 거 같습니다...

백기다! 마지막 바퀴야!

마일즈가 엄청 몰아붙이고 있어.

바로 이거지.

마지막 코너에 들어서며
켄 마일즈가 왈트 한즈겐에게 접근합니다!

왜 저래?

힘내!

좋았어.

이거 좀 봐라!

빌어먹을!

어떤가요?

말하게 리오.

회장님, 우리가 이겼습니다.

우리가 이겼대. 데이토나 우승이래.

그래서, 어느 팀이 이겼나?

쉘비 아메리칸의 마일즈요.

대단한 자식이네.

대체 어디 간거야?
잠깐만, 기다려 봐.

누구 해변에서 불독 잃어버린 사람?

안 돼, 이리 와. 이리 와.

누가 술 좀 가져다 줘.

자야지!
뭐 하고 있어?

난장판이네.

코스를 그리고 있었어요.
르망에서 어디쯤 계신지 보게요.

세상에.

이 버튼들하고,

까만 선들, 엄청 정확하네.

- 트랙에 대해서 알려줘요.
- 그럴 수 없어. 피터.

부탁이에요.

출발선에서 시작해서...

실제론 여기서 시작하시잖아요.
르망에선 자동차까지 달려가야 하니까요.

그렇지.

네 아빠가 차에 오른 뒤, 차를 끌고 나가면...

- 아무하고도 안 부딪히고요.
- 그래, 맞아.

던롭 다리까지 엄청나게 가속해.

거길 지나치고 나면,
나무들이 늘어선 에세스 구간을 지나서,

터트 루지까지 가속해. 1단으로 돌아야하는 힘든 코너야.

빠르게 진입한 뒤,
빠르게 탈출해서 뮬산까지 가속해.

포퓰러 나무가 길게 늘어선
아주 긴 직선 구간이야.

6단 340km/h에서, 3단까지 떨어뜨리면서 감속해.
회전수는 높인채로,

최대한 빠르게 탈출해 차를 해방시켜 줘. 넘어가다 보면,

두둥! 뮬산 코너가 나타나지.
아르나지까지 가속해.

다음 화이트 하우스 구간을 잘 통과하면...

24시간 중 첫 3분 50초가 지나간 거야.

하지만...

모든 랩을 완벽하게 돌 순 없잖아요.

시도는 해 봐야지.

좋아. 이제 그만 자야지.

프랑스로 떠나기 전에 깨워줄게.

약속할게.

알겠어요. 안녕히 주무세요.

셩삐에 호텔이 어디니?

내일도 비가 오겠네.

여긴 늘 비가 와.

출발할 땐 말라 있을거야. 그래도.

비 오면 타이어 바꿔줄게.

그래.

좀 자두는 게 좋아. 불독.

너도 그래.

내가 운전하는 거 아니잖아.

그거 참 아깝다.

세상에, 그럼 이 팀을 만들 수도 없었어.

첫 번째 코너까지 걷다가 올게.

그럴 줄 알았지.

너만 믿는다.

켄, 안녕하세요?

찰스.

미인 대회였으면,
이미 우리의 패배야.

빨라 보인다. 안 그래?

보이는 게 다가 아니잖아.

스카피오티하고 반디니가 페라리의 첫주자예요.

잡을 수 있어.

4분 남았어, 켄
4분 남았다고.

- 프랑스, 르망에서 생중계합니다.
- 엄마, 얼른 와요!

그래, 가고 있어.

르망 24시 경주입니다.

드라이버들은 각자 위치에 서기 바랍니다.

- 저기 있네!
- 선수들이 정렬했고, 출발할 준비를 마쳤습니다.

이런 세상에!

괜찮을거다.

아까 엄청 멋지셨습니다. 회장님.

마일즈한테 무슨 문제 있나?

빌어먹을...

이 놈이?!

첫 출발점을 통과한 페라리의 반디니 선수!

마일즈는 어디 있는데?

- 켄은 대체 어디있어?
- 나도 몰라.

그가 들어온다.

가자! 어서! 서둘러!
얼른 움직여!

문에 문제가 있나봐요.

포드 팀의 출발이 순조롭지 못한데요,

개같은 문이 안 닫히잖아!

- 알겠어, 알겠다고.
- 날이 더워서 그런가보지.

Try that.

쉘비! 대체 뭐가 문제인가?

- 차체에 뭔가 자꾸 걸립니다.
- 지금 장난치는 거지?

좀 비켜 봐!

비켜 봐, 잡고 있어!

가! 출발해!

아빠가 돌아왔어요. 얼른!

엄청난 경기를 보여주는 포드와 켄 마일즈입니다...

서둘러요 아빠. 제발요.

포드의 켄 마일즈의 새 코스 레코드!

3분 34초입니다!

쉘비. 차를 너무 험하게 다루잖아.
계획에 어긋나지 않나?

계획은 변하는 법이죠.

기록은 3분 34초, 트랙 길이는 13.4Km...

누가 시속으로 환산 좀 해 줘!

(일본기자)
1위로 들어온 건, 페라리의 반디니입니다.

(일본기자)
하지만, 마일즈. 켄 마일즈가, 포드의 켄 마일즈가...

3분 31초 9, 그건...

랩 기록을 또 세웠어요!

어서, 서둘러!

- 차는 달여놨어요. 켄.
- 고마워, 찰스.

- 생일 축하해! 챕.
- 멋져, 친구. 잘 달리더라.

댄 거니보다 3초나 빨라.

출발 미스만 아니었어도 지금쯤 1위일 거야.

- 계속 이대로 할 수 있겠어?
- 차만 견뎌준다면?

6번 코너에서 사고가 발생했습니다.
18번과 26번이 충돌했습니다.

그리고 페라리 20번
루도비코 스카피오티 선수,

또한 트랙을 이탈한 것 같습니다.

- 좋아요, 머리 조심하세요.
- 고마워요.

저녁 식사 맛있게 드세요, 회장님.

멕라렌이 들어온다.

포드 회장님이라면 아마 근사한 저녁을 드시겠죠?

당연한 거 아니겠냐?

비 내리기 시작한다.

알겠어.

들어온다!

- 엔진이 많이 뜨거워, 팝스.
- 알겠어.

많이 달아올랐어, 친구. 살살해.

타이어 갑니다!

- 104도야. 아직 괜찮아.
- 좋았어.

- 서두르자!
- 그거 좀 교체해.

출발! 출발!

스톱워치가 필요한데...

그거 봤나? 미국 자동차 산업의 거물이
헬기로 사라지더군. 아주 기품있구만?

페라리의 로렌조 반디니 선수, 1위를 계속 유지하고 있습니다.

진정해, 댄. 진로가 막혔잖아.

절대 물러서지 않을거야.
사악한 놈 같으니라고.

진정하라고, 댄!

이런 망할!

이 개자식아!

미친놈이!

정신이 아주 바짝 들지?

58번 포르쉐와 식별 불가능한 포드가 코스를 이탈했습니다.

스톱워치 한 번 좋은데.

하나 줄까? 이태리제야.

포드 1번 켄 마일즈 선수와 페라리 21번 반디니 선수가

이런 악조건 속에서 접전을 벌이고 있습니다.

차를 한계까지 몰아붙이며

화이트 하우스 구간을 통과합니다.

부사장님? 네 알겠습니다.

네 알겠습니다.

거기!

그거 내놔!

이 바보야.

쉘비 씨.

간다.

조금만 더 힘내! 조금만!

이제 버티기만 하면 돼...

힘내!

지금 이 순간, 1위는 로렌조 반다니 선수의 21번 페라리입니다.

브레이크가 맛이 갔어.
좋아. 준비들 해!

켄 마일즈 선수. 포드 1번 차량을 몰고
천천히 피트로 들어오는데요.

브레이크가 완전 맛탱이가 가버렸어!

좋아, 얼른 가자! 가자!

다 잡았는데! 거의 다 잡았는데!!

이제 몇 랩은 더 따라잡아야 되겠네.

얼른! 서두르란 말이야!

브레이크를 교체하고 있어요!

더 빨리! 더 빨리!

규정 위반이에요!
그냥 바꿀 수 없다고요!

아니지, 아니지.

안 된다는 규정 있으면 보여줘 봐.

바꾸면 안 된다는 규정 있어?
가져오면 실격처리 받을게.

- 허가할 수 없습니다.
- 진정해. 진정하자구.

허용할 수 없다고요!

그 책 어디에 그런 게 적혀있는지 좀 보여줄래요??

수직 너클을 교체하면 안된다는 규정 말이에요.

부품은 부품이죠.

브레이크 캘리퍼든, 로터든, 수직 너클이든 뭐든

내가 원하는 건 모든 바꿀 수 있다고요!

우리도 규정집 읽었어요.

반디니가 피트로 들어와요!

그거 안됐군. 오일 라인을 태워먹었나?

널 잡으려다 그랬나 보지.

불어는 못하지만, 기분이 나쁜가 봐.

나 좀 내보내줘 팝스! 제발 좀!

켄, 거의 다 됐어.

아직 잡을 수 있어. 근데 두 번 추월해야 돼!

알겠어. 두 번 추월한다!

포드 1번, 켄 마일즈 선수가 돌아왔습니다.
페라리 21번 반디니 선수를 맹추격 중입니다!

이걸로는 안 돼. 마일즈!
정신 좀 차리자!

페이스가 떨어지고 있어요.

아직 자기 차를 못 믿는거야.

정신 차려.
새 브레이크를 달아줬잖아, 친구!

좋아.

여기 우승하러 온 거잖아?

해보자.

봤냐? 이거다!

아직 끝나지 않았어.

아직 한 바퀴 더 잡아야 해요.

- 이젠 피트로 들어와야 해.
- 반디니부터 잡아야 해.

좋아, 이 자식아.

한 번 더 해보자.

힘 내.

그래야지, 그래야지!

아... 세상에.

이런 세상에!

빌어먹을!

그가 해냈어요. 우리가 선두예요!

우리가 선두 맞아?

반디니는 어떻게 됐는데?

반디니는 어디있는데!

이제 끝났어. 페라리는 끝이라고.

멕라렌의 포드GT랑 4분 차이가 나요.

켄이 1위고, 2위 , 3위 모두 포드예요.

그가 오네요.

교대까지 30분 남았어. 켄을 깨워야할까?

아니, 자게 냅둬.

- 믿을 수가 없네요.
- 고맙네.

- 잘 해내셨습니다.
- 아직 조금 일러, 그치만...

저기 계시네.

자세히 설명해보게. 리오.

3위까지 전부 포드입니다, 회장님.

- 누가 선두인가?
- 마일즈죠.

생각해봤는데요, 회장님.

포드 세 대가 나란히 정렬해서

동시에 같이 결승선을 넘으면 어떨까요?

나란히 서서 홈으로 돌아오는 거죠.

'포드, 포드, 포드' 이렇게요.

지금은 좀 불가능할 거 같은데요. 회장님.

왜 안되는데요?

마일즈가 한 바퀴는 앞서있어요.
어떻게 하실 건데요? 속도를 줄이라고 하시게요?

그럼 되잖아요.

회장님께서 역사적인 순간이라,

엄청난 사진을 남기고 싶어 하셨어요.

쉘비 씨, 마일즈도 이젠 팀 플레이어가 되야죠.

당신도 그렇고요.

직접 말할래요?
아님 내가 할까요?

내 친구한테서 떨어져요. 어서요.

- 회장님이 원하시는 겁니다.
- 저리 꺼지라고요.

- 회장님과의 의리를 지켜요.
- 가세요.

얘들아, 이제 슬슬 준비하자.

그가 원하는 게 뭔데?

또 선 넘은거지, 글치?

너보고 속도를 좀 줄여달래.

다시 한 번 말해줄래?

너보고 속도를 줄이라고 했다고.

켄, 너의 빛나는 독주야.
멕라렌보다 4분이나 앞서있다고.

그 개자식이 포드 세 대를

세 대가 다 함께
결승선을 넘길 원해.

너보고 팀 플레이어가 되어 달라면서 말이지.

그 망할 사진을 찍기 위해서.

사진 좋지.

진짜 너무 좋다!

켄, 공동 1위를 하더라도...
너가 최초임은 변하지 않아.

같은 해에 세브링, 데이토나, 르망에서 우승한 거 말이야.

3연속 우승이라고.

단 하루도 넌 내 말을 듣지 않았으니까.

니가 어떤 선택을 하던, 난 괜찮아.

내가 정하라고?

니가 정하라고.

엔진이 거의 아슬아슬 해.
브레이크도 엉망이야.

어떻게 됐나?

제가 처리했습니다.

이제 니 차야 켄.
켄, 이젠 니 차라고.

너 마음대로 해. 켄.

3위까지 모두 포드가 차지하고 있습니다.

대체 뭘 하고 있는거야?

받지 마!
거기서 떨어져!

떨어져 있으라고!

- 새 기록을 세우겠어요.
- 조용히 해!

아직 일러.

조금 더 기다려.

지금이야.

마일즈!

대단하군.

3분 30초 6
새 기록이야.

퍼펙트 랩이에요.

보란듯이 1위 자리를 확고히 하는,

쉘비 아메리칸의 포드 GT입니다.

3:30.6.켄 마일즈와 쉘비 아메리칸의 포드 1번 차량이
방금 새로운 랩 타임을 세웠습니다. 3분 30초 6입니다.

걔를 데려와! 당장!
제정신이 아니라고!

차가 부서져서 실격되기 전에
걔를 데려오란 말이야!

당장 불러들여! 쉘비!

SCCA랑 국제 자동차 연맹에서 영원히 제명되는 수가 있어.

핸들을 잡고 있는 건 켄 마일즈죠. 리오 씨.
끝날 때까진 그 사람 차예요.

H~ A~ P~ P~ Y~
행복합니다~

I'm H~ A~ P~ P~ Y~
난 행복합니다~

지금 나는~ 분명 나는~

친구들, 어디 있어?

아빠가 뭘 하는 거죠?

엄마, 왜 아빠가 속도를 줄이나요?

(일본기자)
무슨 일일까요? 포드가 세 대 다 같이...

포드가 세 대 동시에 들어올 거 같아!

켄 마일즈가 속도를 줄였어.
다른 두 대를 기다려 줬다고!

아빠? 안돼요.

- 괜찮아.
- 아빠!

괜찮아. 아빠가 다 데려오는 거야.

켄 마일즈의 리드로...

- 아빠가 다들 모아서 데려오는 거야.
- 그가 이 그룹의 리더인 건 확실합니다.

잘했어.

잘 된거야, 켄.

저거 좀 보게!

고생 많았네, 리오.

그가 우승한 게 아니라면,
어떻게 1등으로 들어왔는지 설명 좀 해봐요!

멕라렌 선수가 출발점에서 더 멀어서,
결과적으로 더 멀리 왔어요. 그의 우승입니다.

공동 1위가 아니래요!

- 멕라렌 선수가 더 뒤에서 출발해서...
- 뭔 소리냐면,

멕라렌이 조금 더 멀리 온 거래요.
그래서 켄의 우승이 아니래요.

그건 완전 개소리지!

쉘비! 잠깐만!

망할 무승부는 어딨어요?
공동 1위라면서요?

뭐라고요?

이런 개자식이!

- 다 알고 있었잖아!
- 맹세코 아니예요!

그만들 해요!

멋진 경주였어, 친구. 축하해.

쉘비!

켄, 우승을 도둑맞았어.

해명합니다. 세 대 모두 같이 통과했지만,

멕라렌 선수가 우승한 건
출발지점이 더 뒤에 있었기 때문입니다.

참 개같은 조항이야.

아까 부탁하는 게 아니었어.

무승부는 날아가버렸네?

그들이 하는 방식이야.

너가 내게 약속한 건 레이스지,

우승은 아니었어.

진짜 대단한 레이스였다.

진짜 괜찮은 차야.

빠르지.

더 빨라질 수 있어.

7리터 엔진은 어때?

더 가벼운 차체가 필요해.
접합 알루미늄을 생각하던 참인데.

다 갈아엎어야 할 거야. 근데 성공하면,
100Kg은 가벼워질걸?

우리 그럼 여기서 뭐 하고 있냐?

일단 샤워 먼저 하고,
차 한 잔 마시고.

뭐 좀 먹은 다음에 말야.

내년엔 그 놈들 다 따버리자.

탱크에 기름 좀 남아 있어.

허니콤패널은 어떤 거 같아? 찾던 거야?

아직 잘 모르겠어.

엄청 좋아 보여요.

7000RPM 어딘가에

모든 게 희미해지는 곳이 있다.

차량은 깃털처럼 가벼워지며, 사라진다.

오직 몸만 남겨진채로,
시간과 공간을 넘나든다.

7000RPM. 거기서 만나게 된다.

느낄 수만 있다면, 당신에게 다가와 귀에 대고 속삭인다.

질문을 던진다.
가장 중요한 질문이다.

너는 누구인가?

어떤 거 같아?

완벽하네요!
진짜 끝내줘요. 스무스해요.

기어박스 진동도 없어요.
진짜 강한 놈이네요.

한 시간도 안 탄 놈이.
한 시간 탔다고 뭘 지껄여?

잠깐, 쉘비?

쉘비! 이 모자 쓰신 분이 427을 두 대 계약하시겠대.

커플로 사 간대. 화물로 붙이겠대.
갤버스턴에서 날아오셨어.

잠깐만 나와 보지 그래.

나가서 뭘 어쩌라고?

캐롤 쉘비답게 행동해.

이야기도 좀 들려주고,
입도 좀 털고.

그게 무슨 소리야? 입을 털라니.

알잖아, 나와서 인사도 좀 드리고.

고객들 구매하는데 있어서
만족을 시켜주란 말이야.

망할 차는 사 갔으면 됐잖아.
돈 받았으면 물건은 주면 되는거지, 필.

원하면 사 가던지, 말던지.
비위라도 맞추라는 거야?

나는 여기서 사람들한테 영업하는 사람인가?!

6개월이나 지났잖아. 쉘비.

6개월이야.

가끔은, 차에서 못 나올 때도 있는 거야.

피터!

피터, 나와서 쓰레기 좀 버려줄래?

쉘비 아저씨?

안녕, 피터.

그 렌치 기억 나요.

우리 아빠가 아저씨한테 던진 거죠?

그랬을거다.

왜 그랬죠?

내가 너 아빠한테 뭐라고 했던 거 같다.

별명도 좀 부르고.

그렇죠.

저희 엄마하고 얘기하고 싶으신가요?

이미 인사 드렸어. 안부나 물으러 왔단다.

그 뒤로, 가끔 생각날 때가 있더구나.

말은 그렇게 유용하진 않다는 걸...

공구는 유용하지. 뭔가를 만들 수도 있고.

그걸로 뭔가를 고칠 수도 있잖니.

이거 받아.

고마워요.

네 아빠는...

아저씨 친구였죠.

그래, 맞다.

너 말이 맞아.

다른 무엇보다 널 아꼈었단다.

피터!

엄마를 도와드리러 가야 할 거 같아요.

뭐 하고 있어 그럼? 얼른 가!

잘 가요.

"전 세계 레이싱 팬들의 인정을 받아,
켄 마일즈는 모터 스포츠 명예의 전당에 이름을 올렸다."